航空工业器正处于高温高压场景时，燃滑油行释放航空工业器内表面会产生的热气。随着，等等释放了热气的燃滑油会被气流输送货到航空工业器的热互转模式中，凭借与另外的气固两相流（如降温液）展开热互转，将热气传导给等等气固两相流，并由二者将热气带回航空工业器表面展开散热器。燃滑油在反复的的过程 中就具备了传导热气的用处，帮助到较低航空工业器内表面的温度因素‌。燃滑油热互转器由机壳、汽油里面的管道、水里面的管道和油里面的管道主成。打火机的汽油和油润滑系统油在燃滑油热互转器中互转卡路里。在食用的历程中，冷却液水从汽车的水里面的管道迈入到热互转器，在里面的确认，散熱处理片，散熱处理，随后再从热互转器中经历过体温自动调节的打火热车齿轮油供应量到打火机的油里面的管道中。这类，打火热车齿轮油的体温就获取了抑制。‌待散热滑油：完成燃滑油传热器，高温作业的滑油将热气分享给高低温的燃料，故而满足滑油的待散热，管用确保滑油也可以继续管用地利用进行润滑处理和待散热反应‌。受热汽油：实现燃滑油空冷器器，再生利用滑油的热能对汽油做好受热，提供汽油的气温，以防止汽油冰冻。